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【能动导师】陈辉

发布时间:2016-06-24 17:17:00

照片

姓名

陈辉

出生年月

1962.12

性别

职称

教授

邮箱

hchen@whut.edu.cn

/博导

博导

联系电话

027-86581088

研究领域

船舶动力系统建模、仿真及控制技术, 智能船舶控制技术

教育经历

1980.9-1984.7 武汉水运工程学院动力系 本科学生

1984.9-1987.7 武汉水运工程学院动力系 硕士研究生

1987.9-1991.7 武汉水运工程学院动力系 博士研究生

 

工作经历

1991.9-1994.1 武汉水运工程学院动力系 讲师

1994.1-2000.5 武汉交通科技大学动力工程学院 副教授,仿真控制中心主任

2000.6---2014 武汉理工大学能源与动力工程学院 教授,副院长,博士导师

2007.3-2007.7 瑞典皇家工学院KTH 高级访问学者、客座教授

2014.9---     武汉理工大学能源与动力工程学院 教授,博士导师

 

科研项目

国家自然基金项目:电力推进船舶机电系统的多尺度耦合与优化控制方法研究(51579200),2016/201974.4万元

 

代表性论文及著作

[1]涂环,陈辉. 船舶柴油机转速的线性自抗扰控制[J]. 船舶工程,2016,03:31-36+58.

[2]杨诚,杨祥国,陈辉. 船舶电力推进系统制动能量回馈利用方法研究[J]. 舰船科学技术,2015,12:89-92.

[3]余培文,陈辉. 基于滚动时域的有约束动力定位系统的滤波方法[J]. 武汉理工大学学报(交通科学与工程版),2014,05:1070-1073.

[4]涂环,陈辉. 基于Kriging算法的压气机特性建模[J]. 内燃机学报,2014,04:377-383.

[5]涂环,陈辉. 大型船舶柴油机推进系统建模与仿真[J]. 中国造船,2014,02:158-167.

[6]陈辉,涂环,任伟. 大型船舶柴油机性能模拟及优化计算[J]. 上海交通大学学报,2014,04:488-492+497.

[7] Guan Cong, Theotokatos Gerasimos, Zhou Peilin, Chen Hui. Computational investigation of a large containership propulsion engine operation at slow steaming conditions[J]. Applied energy, 2014, 130: 370-383.SCI IF=5.613

[8] Guan Cong, Theotokatos Gerasimos, Chen Hui. Analysis of two stroke marine diesel engine operation including turbocharger cut-out by using a zero-dimensional model[J]. Energies, 2015, 8: 5738-5764.SCI IF=2.072

[9] Guan Cong, Chen Hui. Simulation of fuzzy pid control for a large containership speed at slow steaming condition[C]. Applied mechanics and materials, 2015, 713: 734-738.EI

 

所获奖励

曾获国家科技进步三等奖、交通部科技进步一等奖和湖北省科技进步二等奖、中国航海学会科技进步二等奖、三等奖

国际交流与合作

瑞典皇家工学院

荷兰戴尔福特理工大学

英国斯特拉克莱德大学

英国南安普敦大学

招生专业

 硕士招生专业

轮机工程

 博士招生专业

轮机工程

毕业生主要去向

相关国家重点研究所、设计院及大型企业

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