ENGLISH旧版

师资队伍

梁兴鑫

发布时间:2020-02-22 16:52:00

姓 名

梁兴鑫

出生年月

1985.09

性 别

职  称

讲师

邮 箱

xingxin@whut.edu.cn

/博导

联系电话

15972971898

研究领域

  1. 重载/超重载水润滑推力轴承设计、性能研究与结构优化

  2. 先进耐磨水润滑材料制备及其摩擦学特性优化

教育经历

1. 2016.09-2019.12: 武汉理工大学,能动学院,交通运输工程专业,博士,导师:严新平,院士

2. 2018.09-2019.09:英国南安普顿大学,环境与工程学院,CSC资助联合培养博士,导师:Robert J.K. Wood,院士

3. 2013.09-2016.06:武汉理工大学,能动学院,轮机工程专业,硕士,导师:刘正林,教授

4. 2005.09-2008.06:武汉理工大学,能动学院,轮机工程专业,学士

5. 2004.09-2005.07:武汉理工大学,理学院,生物技术专业

工作经历

2008.08-2012.09:新加坡Ocean Tanker油船公司,实习、三管轮、二管轮

科研项目

1.军工横向:水润滑推力轴承方案设计和性能计算,主持;

2.军工横向:航行器高速水润滑推力轴承研制,主持;

3.国家自然科学基金:无轴轮缘驱动推进器水润滑联合轴承热流固耦合承载机理研究(No.51609191),参与;

4.国家重点研发计划项目:应急搜救潜器无轴推进装置状态监测与风险控制技术,参与;

5.国家自然科学基金,低速重载磁液双浮推力轴承迟滞随动行为建模与原位测试研究(No.52071244),参与


代表性论文

及著作

[1] Liang X, Yan X*, Ouyang W, et al. ThermoElastoHydrodynamic analysis and optimization of rubbersupported waterlubricated thrust bearings with polymer coated pads[J]. Tribology International, 2019, 138: 365379.

[2] Liang X, Yan X, Ouyang W*, et al. Experimental research on tribological and vibration performance of waterlubricated hydrodynamic thrust bearings used in marine shaftless rim driven thrusters[J]. Wear, 2019, 426: 778791.

[3] Liang X, Yan X*, Ouyang W*, et al. Comparison of measured and calculated water film thickness of a water-lubricated elastically supported tilting pad thrust bearing[J]. Surface Topography: Metrology and Properties, 2019, 7(4): 045010.

[4] Liang X, Yan X, Ouyang W*, et al. Effect of perturbation amplitudes on water film stiffness coefficients of waterlubricated plain journal bearings based on CFDFSI methods[J]. Proceedings of the Institution of Mechanical Engineers, Part J: Journal of Engineering Tribology, 2019, 233(7): 10031015.

[5] X Liang, Z Liu*, H Wang, et al. Hydrodynamic lubrication of partial textured sliding journal bearing based on three-dimensional CFD[J], Industrial Lubrication and Tribology, 2016, 68(1): 106-115.

[6] Yan X*, Liang X, Ouyang W, et al. A review of progress and applications of ship shaftless rimdriven thrusters[J]. Ocean Engineering, 2017, 144: 142156.

[7]梁兴鑫,严新平*,刘正林,.水润滑可倾瓦推力轴承设计与性能分析[J].交通运输工程学报, 2017, 17(4): 8997.

[8]梁兴鑫,严新平*,欧阳武,.弹支可倾瓦推力轴承弹性垫最佳偏心率的影响因素[J].机械工程学报, 2020,50(1):15-27.

[9]严新平*,梁兴鑫,欧阳武,.船舶水润滑尾轴承服役性能研究及其进展[J].中国造船, 2017, 58(03): 227238.

所获奖励

  1. 中国航海学会科学技术进步一等奖,获奖项目名称:船舶摩擦学理论和技术体系的研究及应用,排序12/15

国际交流

与合作

英国南安普顿大学国家高级摩擦学中心(the UK National Centre for Advanced Tribology at SouthamptonnCATS

招生专业

轮机工程


船舶与海洋工程


毕业生

主要去向

招商局集团、船级社、港航局、中船集团研究所



附件下载:  
微信公众号
学院官网