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师资队伍

李煜辉

发布时间:2017-11-28 17:39:00

李煜辉

姓名

李煜辉

出生年月

1970.12

性别

职称

副教授

邮箱

krislee@whut.edu.cn

/博导

硕士导师

联系电话

18672988008

研究领域

发动机电子控制、代用燃料

教育经历

1993年本科毕业于华中理工大学(现华中科技大学)

2004年博士毕业于武汉理工大学

2008-2009年作为访问学者赴美深造

工作经历

1993-1995年在武昌造船厂工作

1998年至今,在武汉理工大学能源与动力工程学院任教

2011-2013年,入博士后流动站从事燃烧方面研究

主讲了多门本科生和研究生课程,曾获得校教学优秀奖。主持和参加多项科研,主要从事发动机性能、电子控制、代用燃料等方面的研究,发表论文多篇。

 

科研项目

1.   主持研究“武汉海事中等职业技术学校轮机管理专业实训项目”,武汉海事中等职业技术学校,(2015-2016

2.   主持研究“共轨电控柴油机控制策略研究”,武汉普锐机电设备有限公司,(2009-2010);

3.   参加研究“天然气燃料在湖北省三峡库区标准船型上的应用研究”,湖北省交通厅,(2006-2009);

4.   参加研究“柴油机中压共轨电控喷油技术研究”,交通部,(2004-2007);

5.   参加研究“柴油机电子控制实验装置的开发与研究”,交通部,(1999-2001)。

 

代表性论文、专利

及著作

第一作者发表的论文:

1.   LNG-柴油双燃料发动机安全监控系统研制,中国水运,2015.12,(55-56

2.   燃气热水器燃烧振荡分析,博士后研究报告,武汉理工大学,2013

3.   Nonlinear Control on the Speed of a Dual-Fuel Engine, The 8th International Symposium on Distributed Computing and Applications to Business, Engineering and Science, Publishing House of Electronics Industry2009,(197-200);

4.   电控中压共轨系统压力控制研究, 船海工程, 2005.235-38);

5.   电控发动机实时监控系统研究, 船海工程, 2005.427-29);

6.   实时操作系统在电控发动机上的应用, 船海工程, 2004.648-50);

7.   Feedback Linearization Method in Speed Control on Electronically Controlled Diesel Engine, Journal of Wuhan University of Technology, 2003.6901-904);

8.   柴油机动态过程的非线性特性分析, 车用发动机, 2003

9.   柴油机动态过程仿真研究, 武汉理工大学学报, 2003.3288-290);

10. 柴油机超高增压的电控技术, 内燃机学报, 2002.6541-545);

 

所获奖励

1.   2003年,获“中国航海科技进步三等奖”

2.   2007年,获“湖北省科技进步三等奖”

国际交流与合作

2008-2009年作为访问学者赴美深造

招生专业

硕士招生专业

轮机工程,动力工程,船海工程

博士招生专业

 

毕业生主要去向

攻读博士:上海交大

科研院所:711所,东风汽车技术中心,中国一拖技术中心,康明斯亚洲研究院,重庆汽车工程研究院,等

企业:华为集团,方太集团,宁德时代新能源公司,联影医疗科技公司,长安福特技术中心,等

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